Am Donnerstag den 10.3.2011 um 7 Uhr 57 wurde die FF- Schwarzenbach zu einer Fahrzeugbergung alarmiert. Die FF-Schwarzenbach rückte mit 11 Mitgliedern und 2 Fahrzeugen TLF 4000 und RLF-1000 aus. Das Fahrzeug wurde mit 1 Fahrzeug gesichert mit dem 2 Fahrzeug mittels Seilwinde wurde das Fahrzeug geborgen.

Am 1.12.2010 wurde die FF Schwarzenbach zu einer LKW Bergung auf die Gscheidhöhe alarmiert. Beim Bergauffahren kam ein Stattelzug ins rutschen und rutschte bergseitig in das Straßenpakett. Nach eintreffen des TLFA 4000 wurden am LKW-Sattelzug Ketten aufgelegt und so konnte er dann mittels TLFA verkehrt heruntergelassen, so das er bei der nächsten Möglichkeit wenden konnte und dann Richtung St. Pölten zurückgeschickt wurde.

Am 16. Juli 2010 holten wir den Bus für unsere große Abschnittsübung „Busunfall“ vom Lagerhaus in Amstetten. Nach langer Suche haben wir einen passenden Bus für unsere große Abschnittsübung gefunden. Der aus Imst stammende Bus wurde bis zum Amstettner Lagerhaus von einem Transportunternehmen gebracht. Von dort aus schleppten wir den Bus mittels Schleppstange und unseren Tanks weiter zu uns. Das Herunterschleppen war aber eine sehr kniffige Angelegenheit da wir eine sehr große Gesamtlänge hatten und auch nicht sicher war in welchem Zustand die Bremsen des Buses waren bzw. ob sie überhaupt noch funktonieren. Nach erfolgreichem Aktivieren der Bremsanlage und Anhängen ging die Fahrt los. So konnte der Bus nach 4,5 Stunden fahrt erfolgreich in Schwarzenbach abgestellt werden.

Am 15.3.2010 wurde um 11 Uhr 30 Uhr die FF Schwarzenbach zu einem technischen Einsatz „hängegebliebener LKW“ alarmiert. Im Ortsteil Schwarzenbach, Richtung Türnitz geriet der LKW mit Planenaufbau bei dem Auflegen der Ketten ins Rutschen und schlitterte in die Straßenböschung. Der LKW konnte mit Hilfe der Seilwinde des TLFA 4000 wieder herausgezogen werden. Nach vorsichtigen Rücksetzen konnte der LKW mit leichtem Sachschaden seine Fahrt wieder fortsetzen.